2011年1月10日
2010年もあまりツーリングには行けなかったけど、
普段長距離に出かけないので、たまにツーリングすると
やっぱりいくつかの部分が気になった
手首い た い(切実)
100kmも走るとクラッチ握れないほどぷるぷるするよ
((((´･ω･｀)))
2001年以降のVTR1000F後期型は純正ハンドルが前期モデルより若干上がっているとはいえ
ポジションがキツメのようです。
やっぱりスポーツ寄りのツアラーなんだね～
ハンドルスペーサとかも出てるみたいですが
ここはどんとハリケーンのセパレートハンドルでも入れてみますかね。
どうやらかなり効果があるみたいですし。
高いけど
２人の諭吉様が飛び立ちました。
はっはっは。
買うまでに悩み苦しみ半年もかかったぜ・・・ 
ハリケーンジェラルミンセパレートハンドル様
エンド位置で40mmUPになります。
（交換後に撮ったから箱の中に純正ハンドル入れてます。）
穴も空いてるから特に加工は必要ないですね。
さすが専用設計 
純正のハンドル。黒いね。
SSに比べたら角度も位置も浅いと思うよ。
ちょっと気になってグリップを外します。 
むぅ
結構すり減ってるなぁ・・・
これはグリップも交換かな～
いっそこれも交換しようか
（ハンドルで財布のライフはゼロよ）
グリップは置いといて
フォーク部分を緩めてハンドルをとります。 
とったら入れるだけ。
そして元と同じようにスイッチ類を取り付け。
そうそうちょっと前にETCも入れました。
カウルの上に両面テープで貼りつけてる
だけという漢仕様
（ちゃんとショップでやってもらってこの仕様）
ちゃんと動くし、風で取れませんよ。 
半分完成 
ハンドル部分にはハンドルクリップがあるのでマイナスドライバでこじると取れます。
これ取らないとハンドル取れません
なんかごちゃごちゃしてた。
変に曲げたせいでスイッチ部分を壊さないように・・・ 
こっちもとーれた
とりあえずあとは同じように取り付けるだけですが
やっぱりグリップを入れたいということで
しばし放置してお買い物へ。
南海部品遠い(´･ω･｀) 
懐かしのエイプと同じグリップ＋グリップエンド
まだ売っててよかった。
これが一番手に馴染みます。 
ちょっとは乗りやすくなったかな？
このあと桜土浦インターから八王子(約120km)まで走ってみたけど
ぜんっぜん手首が痛くならない。
（相変わらず振動でしびれるけど）
おおこれはロングツーリングにはかなりいいかも！
高かったけどね(´･ω･｀)
タグ：ハンドル交換
